Úgytűnik hogy hiába építünk metrót, hiába veszünk metrókocsikat, egyszerűen nem tudjuk beállítani majd őket a mindennapos munkába. Ahhoz hogy műkődöképesnek nyílvánítsa a közlekedési hatóság a metrószerelvényeket, lekéne tesztelni először őket. Mármint nem a tesztelőket hanem a kocsikat. Egyetlen egy pici gond van, hogy nincs hely ahol letesztelhetnénk a kocsikat. 400 méter egyenes pályájú alagútra lenne szükség, de sajnos az éppen még nincs. Lehetőség lenne hogy a kettes metró pályájára szállítsák ,csak az 2 milliárd forintba kerülne. Tehát van 37 metrókocsi amit nem állítunk egy ideig szolgálatba, de ha lelenne tesztelve még akkorsem tudnák dolgozni küldeni őket, mivel még M4 metróvonal sincs kész. Ez körülbelül olyan dolog, mint amikor a kopasz ember vesz egy jóadag zselét és nemtudja felkenni a sérójára ,mert a hajbeültetés az csak 1 hónap múlva lesz. Szóval még kipróbálni is nehéz. De nincs semmi gond, mert eladhatjuk a kocsikat némi gáz cseréjében.
